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Die Aktien beider Konzerne auf Höhenflug
Der Blick auf den amerikanischen Aktienindex
Dow Jones hatte zuletzt fast etwas Langweiliges. Eine ganz besondere Aktie war nämlich fast immer ganz vorne zu finden: Die von Boeing. Schon seit der letzten Finanzkrise geht es für den Flugzeugbauer nur noch nach oben, von wenigen kurzen Schwächen einmal abgesehen. Die Anleger scheinen der Meinung zu sein, dass sich auch in Zukunft mit qualitativ hochwertigen Flugzeugen eine Menge Geld verdienen lassen wird. Was vielleicht noch hinzukommt: Schon immer war Boeing dafür bekannt, einen großen Teil des Gewinns auch wieder an die Anteilseigner auszuschütten. Es kann also genügen, die Aktie ein oder zwei Jahrzehnte zu halten, um das gesamte Kapital wieder zurückzubekommen. Zusätzlich kommen dann natürlich auch noch die Kursgewinne hinzu, die, wie bereits erwähnt, zuletzt außergewöhnlich hoch waren.
Regelmäßige Gewinne, wenig echte Konkurrenz
Man kann sich wahllos einen Zeitraum der vergangenen zehn Jahre herauspicken und wird dann feststellen, dass Airbus und Boeing dort einen Gewinn zu verzeichnen hatten. Die einzige nennenswerte Krise gab es einige Jahre vorher, nämlich kurz nach den Terroranschlägen des 11. Septembers. Da diese 
mit Flugzeugen durchgeführt worden war, flog bei vielen Menschen fortan die Angst mit. Sinkende Passagierzahlen und ein geringerer Bedarf an Flugzeugen waren die unmittelbaren Folgen. Nur in dieser Zeit hatten es auch Boeing und Airbus richtig schwer.
Die Menschheit wächst und wächst
Innerhalb weniger Jahrzehnte wuchs die Menschheit von knapp mehr als vier Milliarden Individuen auf nunmehr acht. Mehr Menschen bedeuten nicht nur ein höheres Maß an Umweltzerstörung, sondern auch eine größere Nachfrage nach Flügen. Es werden neue Verbindungen geschaffen und alte erweitert werden müssen. Für die Flugzeugbauer bricht damit unter Umständen ein goldenes Zeitalter an. Solange noch keine echte Konkurrenz am Start ist, werden sämtliche Verkäufe über Boeing und Airbus gehen.
Ohne Flüge kein Business
Viele Konzerne erstrecken sich heute auf mehr als 100 Länder. Für die Mitarbeiter ist es damit vorbei mit dem gemütlichen Büroalltag unweit des eigenen Hauses. Stattdessen müssen sie das ganze Jahr über mobil sein und von einem Standort zum nächsten reisen. Ohne Flugzeuge wäre dies mit Sicherheit nicht möglich. Trotz der großen Beliebtheit von Urlaubsreisen mit dem Flieger ist der Anteil der Geschäftsreisen nach wie vor größer. Ohne Flüge würde die Geschäftswelt wohl kollabieren.