{"id":48,"date":"2018-09-22T07:19:32","date_gmt":"2018-09-22T07:19:32","guid":{"rendered":"https:\/\/fast-aero.com\/?p=48"},"modified":"2018-08-30T14:57:26","modified_gmt":"2018-08-30T14:57:26","slug":"flugzeugtypen-fur-die-mittelstrecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fast-aero.com\/?p=48","title":{"rendered":"Flugzeugtypen f\u00fcr die Mittelstrecke"},"content":{"rendered":"<h2>Der Dauerbrenner aus dem Hause Boeing<\/h2>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Boeing_737\">Boeing 737<\/a> ist der absolute Dauerbrenner unter den Modellen f\u00fcr die Kurz- und Mittelstrecke. Kein anderes Modell wird so oft von den Airlines gekauft und auf so vielen Strecken eingesetzt. Niedriger Spritverbrauch, kompakte Gr\u00f6\u00dfe und eine unkomplizierte Steuerung f\u00fcr den Piloten: Die Vorteile der 737 liegen auf der Hand. Je nach Ausf\u00fchrung passen rund 140 bis 180 Personen in diesen Flieger. Bei Strecken von bis zu f\u00fcr Stunden gibt es zumindest aus dem Hause Boeing auch keine passende Alternative. Lediglich der A320 von Airbus \u00e4hnelt <img src='https:\/\/fast-aero.com\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2018\/09\/4-1.jpg' style='max-height:250px;float:left; margin:10px; margin-bottom:20px;'>in Gr\u00f6\u00dfe und Komfort der 737. Je neuer die Ausf\u00fchrung, desto leichter versucht Boeing die 737 zu machen.<\/p>\n<h2>Welche Konkurrenz Airbus dem entgegensetzt<\/h2>\n<p>Der Airbus A320 ist das Gegenst\u00fcck zur 737 und f\u00fcr Airbus ein echter Verkaufsschlager. Bis zu 200 Menschen k\u00f6nnen in den Flieger gepackt werden, wenn die Stuhlreihen \u00f6konomisch aufgebaut werden.  Im direkten Duell mit Boeing war der A320 viele Jahre f\u00fcr die meisten Airlines nur zweite Wahl, konnte zuletzt aber aufschlie\u00dfen und Boeing teilweise sogar \u00fcberholen. Wird dieses Modell in einer gro\u00dfen St\u00fcckzahl bestellt, so hat Airbus zuletzt hohe Rabatte auf den Kaufpreis gegeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Dauerbrenner aus dem Hause Boeing<br \/>\nDie Boeing 737 ist der absolute Dauerbrenner unter den Modellen f\u00fcr die Kurz- und Mittelstrecke. Kein anderes Mo<\/p>\n","protected":false},"author":178,"featured_media":51,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boeing-versus-airbus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/178"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions\/50"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}