{"id":68,"date":"2019-02-05T02:11:18","date_gmt":"2019-02-05T02:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/fast-aero.com\/?p=68"},"modified":"2018-08-30T14:58:50","modified_gmt":"2018-08-30T14:58:50","slug":"die-kurzstrecke-und-die-konkurrenz-durch-dritte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fast-aero.com\/?p=68","title":{"rendered":"Die Kurzstrecke und die Konkurrenz durch Dritte"},"content":{"rendered":"<h2>Inlandsverbindungen und der Druck auf die gro\u00dfen Zwei<\/h2>\n<p>Im gesamten Aufkommen am <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Luftverkehr\">Luftverkehr <\/a> haben Inlandsverbindungen noch immer den L\u00f6wenanteil. Das hat auch damit zu tun, dass dieser Sektor f\u00fcr die meisten Gesch\u00e4ftsreisenden die wichtigste Rolle spielt. Zudem haben nicht alle Staaten eine so geringe Ausdehnung wie diejenigen Europas. Es ist durchaus m\u00f6glich, von Paris nach Lyon mit dem Zug oder Auto zu fahren. Auch Berlin und M\u00fcnchen sind nicht so weit voneinander entfernt. Wie aber kommt man von New York nach Los Angeles? Hier ist das Flugzeug die einzige rea<img src='https:\/\/fast-aero.com\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2019\/02\/5-2.jpg' style='max-height:250px;float:right; margin:10px; margin-bottom:20px;'>listische Option f\u00fcr alle, die nicht mehrere Tage Zeit f\u00fcr eine Zugfahrt haben.<\/p>\n<h2>Warum Boeing und Airbus hier zur\u00fcckstecken k\u00f6nnen<\/h2>\n<p>F\u00fcr die beiden Duopolisten gilt: Um hohe Gewinne zu machen, m\u00fcssen sie nicht in allen Bereichen vertreten sein. Daher haben sich Airbus und Boeing aus dem Gesch\u00e4ft f\u00fcr Regionaljets fast vollst\u00e4ndig zur\u00fcckgezogen. Nicht nur, dass die Margen hier deutlich niedriger sind, auch der Bedarf bei Inlandsverbindungen ist recht gering. Man \u00fcberl\u00e4sst diesen Bereich folglich eher der Konkurrenz und fokussiert sich selber auf die Kernsparten. Bisher ist man mit dieser Politik ganz gut gefahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inlandsverbindungen und der Druck auf die gro\u00dfen Zwei<br \/>\nIm gesamten Aufkommen am Luftverkehr  haben Inlandsverbindungen noch immer den L\u00f6wenanteil. Das <\/p>\n","protected":false},"author":178,"featured_media":71,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-68","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boeing-versus-airbus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/178"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=68"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions\/70"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/71"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=68"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=68"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fast-aero.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=68"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}